近日，随着绍兴高铁北站TOD综合体项目A地块地下室桩基施工正式启动，标志着这个项目进入实质性全面施工阶段，北站TOD是镜湖新区开发办成立后谋划实施的绍兴历史上理念最超前、建筑体量最大、国企投资最大的项目。
也是目前浙江省内涉及高铁既有线与站房、地铁、超高层、深基坑于一体的大型复杂工程之一。
该项目规划总用地面积亩，总投资亿元，计划于年3月全面建成。
以站城融合为理念，有机结合交通功能与城市功能，同时枢纽带动周边区域整体开发，打造绍兴北部新门户和产业发展新高地。
TOD里分为A、B、C、D四个区块，都有哪些“法宝”呢？
01
A地块：“双铁”枢纽+大型垂直商业
据绍兴镜湖报道，未来杭甬客专、杭绍台高铁两条铁路线，绍兴城市轨道交通1号线支线、5号线（规划），BRT快速公交、双层观光巴士等多条公交线路，将在这里无缝对接。
随着杭绍台高铁二期至杭州萧山国际机场建成投运后，航空客运服务功能也将可在此实现无缝对接。
据了解，整个绍兴高铁北站TOD项目总用地面积约35公顷，分为A、B、C、D四个地块。其中A地块为交通枢纽用地。
地块西贴杭绍台高速及大越路，总用地面积平方米，总建筑面积.23平方米，其中地上建筑面积.3平米，地下建筑面积.9平方米。
整个A地块中区为火车站站前广场及高铁换乘枢纽。西区由办公、酒店、高铁集散厅、会展、餐饮、配套车库等功能组成；东区主要设置办公、旅馆、研究院、科技馆等功能。
高铁北站TOD效果图
在A地块周边，除了毗邻高铁线路以外，杭绍台高铁、G智慧快速路、在建杭绍台西侧大越路等项目都在施工。
02
B地块：规划米摩天超高层
B地块，将主要规划为办公、酒店、商业等业态形式，共包含4栋楼，1号楼为超高层建筑，2号楼为高层建筑，3、4号楼为多层建筑。
规划米超高层建筑，高度几乎向迪荡和柯北看齐。
高铁北站TOD项目效果图
据了解，B地块总建筑面积34万平方米。
一条环隧将B地块分为东区、西区两地块，环隧整体交通流向为东进西出，进口两匝道，出口两匝道。
高铁北站TOD项目效果图
03
C地块：原伟业地块“变身”写字楼总部集群
C1地块地块为商业商务，紧挨大庆江，这里有一片开阔的水域，计划在这里建设一个游船码头。
高铁北站C地块效果图
其中，C1地块：总建筑面积.07平方米，该地块由一栋二层商业建筑组成。C2地块总用地面积.2平方米，总建筑面积平方米，功能为商务办公。
在C1地块还将规划游客中心，通过建设一条2公里长的人行风雨长廊，旅客可快速抵达游客中心。
靠近河道是C地块的主要优势，但也给施工带来了不小的考验。由于CI地块北侧和西侧紧挨嘉会河和大庆江，且河道内均有船只通航。
04
D地块：“镜湖科技城”压轴登场
据了解，整个D地块西临站前大道，北至绸缎路，总建筑面积32万平方米，功能为商务办公、旅馆、配套商业、住宅。
高铁北站D1、D2项目效果图
其中D1地块总用地面积平方米，总建筑面积.1平方米，其中地上建筑面积平米，地下建筑面积.1平方米，功能布局主要包括一栋旅馆、三栋科创办公、裙房功能为配套及商业；
今年上半年，美的D2地块以超过1万7楼面价格成交，这也是绍兴高铁北站TOD项目内的首宗完成出让的住宅地块。
D2地块北侧为绍兴高铁北站，南侧有绍兴地铁1号线大庆寺站，更有站前大道这条未来柯越两地必经的主干道，交通配套十分优越。
如果用一句话总结绍兴高铁新城，就是“高位开局，全面开花”，昔日的规划图，将在今年渐渐变成现实。
年，高铁新城TOD就将全面完成开发，成为镜湖国际化品质新城中第一个亮相的板块。
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