“公司李某某违规使用公车4次、宋某某6次、吴某某1次、田某某1次。”近日，绍兴市某国企对全公司范围内违规使用公车问题开展了自查自纠，对相关当事人进行了批评教育和提醒谈话，同时责令当事人补缴了公车使用费。
这次自查自纠源于一份监察建议书。
今年年初，绍兴市越城区纪委区监委驻区府办纪检监察组收到关于某公司总经理张某某违规使用公车问题的信访举报。经查，张某某于年9月至年7月期间，未遵守公车改革的有关规定及公司用车规定，多次在市区违规使用公车。最终，张某某被处以诫勉谈话。
“年绍兴市属国有企业施行公车制度改革，至当年7月底全面完成，该公司还于当年8月出台了相应的公务交通费用管理办法，但违规使用公车问题依然存在。”调查的同时，驻区府办纪检监察组组长吴国琴敏锐地察觉到问题背后的隐患。于是，纪检监察组向该公司制发监察建议书，建议其在全公司范围内对违规使用公车问题进行自查自纠，同时开展专项治理，举一反三，加强监管。
收到监察建议书后，该公司领导班子高度重视，第一时间召开班子会议，研究整改措施和责任部门，即查即改。同时，召开违规用车专题民主生活会，每位班子成员进行自我批评与剖析，召开支部大会，对张某某事件进行通报，警示每位党员干部提高认识。
为堵住漏洞并建立长效机制，该公司领导及职能部门重新对年全市公务用车改革相关政策和制度进行了学习、讨论，深刻领会公车制度的实质内涵。根据有关要求，公司进一步修订完善现有管理制度，重新制定了《公务用车管理办法》、《公务交通费用管理办法》，建立了公车使用正面清单、负面清单，明确社会化出行、平台租车等内容。
在新办法中，首次明确规定了各职能部门职责，安排专人做好相关车辆使用台账登记、统计、分析和跟踪检查等工作，并要求驾驶员做好行车日志记录，严格操作规程，确保行车安全和有迹可循。此外，新办法还对用车管理有关规定进行了细化，如安全管理方面，“出车完毕后，应及时将车辆停入公司指定车库或车位，严禁私自将车辆停放在外或开回家过夜”；车辆管理方面，“由办公室择优选择一家定点维修单位，并对车辆的二保和三保进行分类规定”；派车管理方面，“到市区以外的出车需提前一天提出申请”。
制度完善后，重在落实。为防止监察建议书“一发了之”，驻区府办纪检监察组对有关处理和整改落实情况进行了严格跟踪查看，采取查看台账、督查询问、专人跟踪等方式，督促整改措施落实落细。
“每起案件的背后，可能是一类问题和一片漏洞。”吴国琴表示，针对此类情况，要用活用好监察建议书，做实查办案件的“后半篇文章”，达到“发出一份建议，解决一类问题，完善一批制度”闭环效应。
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